国外脚手架安全方案
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国际机场航站
钢结构工程项目
脚
手
架
安
全
方
案
目 录
一、工程概况
航站楼网架屋盖建筑总标高高端22.319m，低端17.176m，网架投影总面积11048 m2，网架重约300t。网架形式为螺栓球节点正方四角锥、多点支承网架，网架安装采用满堂脚手架做为拼装平台高空散装。
二、编制依据
本方案根据国家有关规范和行业标准进行编制：
1.1 施工图纸
1.2 主要规范规程
《钢结构设计规范》GB50017-2003；
《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）
《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 J84-2001；
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001。
三、脚手架材料
1、脚手架钢管材料要求
脚手架全部采用φ48钢管，壁厚为3.5，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中的有关规定。
①钢管材料要有产品质量合格证、质量检验报告。
②钢管表面的平直度，不应有裂缝、结疤、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
③钢管必须涂有防锈漆。
④钢管表面锈蚀深度不得大于0.5mm。
⑤钢管弯曲变形，各种杆件钢管的端部弯曲不得大于5mm，立杆钢管3-4m长度的弯曲不得大于12mm、4-6.5m长度的不得大于20mm，钢管上严禁打孔。
2、脚手架扣件材料要求
连接用的扣件必须是合格的玛钢扣件，应有出厂合格证，符合《钢管脚手架扣件标准》JGJZZ-85的要求和《钢管脚手架扣件》GB15831的规定。
①检查扣件厂家的生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。扣件的扭紧力距抽查率不得少于80%，操作层为100%。
②旧扣件使用前进行质量检查，有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
③新、旧扣件均应进行防锈处理。
3、其它要求
① 使用的木板脚手板应符合相应的有关规定。
② 严格控制钢管、扣件材料的质量，并履行签字手续，填写验收检查表格。
四、搭设前准备
1 脚手架搭设前对员工进行技术和安全作业交底。
2 对钢管、扣件、木板脚手板等进行检查验收，严禁使用不合格的钢管、扣件等。
3 在地坪、楼层面上放样，设置好立杆位置。
4 考虑施工人员上下方便安全，在A7轴位置设安全通道，安全通道为阶梯形，两边设1m高扶手。
五、脚手架搭设
1、脚手架立杆搭设
1.1 网架施工用脚手架搭设立杆纵、横向间距1.5m×1.5m，步距为1.8m，脚手架搭设高度为高端19.2米，低端14.1米，中间部分为楼层上12.2米。脚手架平台高度以适合网架安装为易,每平方米承载1.5KN。
1.2 脚手架每根立杆底部铺设木板垫块。
1.3 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
1.4 立杆对接除顶层可采用搭接外，其余接头均采用对接扣件连接。在通道处采用门洞式结构搭设，对接、搭接应符合下列规定：
(a)立杆上的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头至主节点的距离不大于步距的1/3。
(b)搭接长度不应小于1m，应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
2、纵向水平杆构造要求
2.1 纵向水平杆设在横向水平杆之上，其长度不宜少于3跨，并采用直角扣件与立杆扣牢。
2.2 水平杆一般采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应符合以下要求：
2.3 对接接头应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不应设在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于1/3区间内；搭接接头长度不应小于1m，并应等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。
3、横向水平杆构造要求：
3.1 每一主节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣接在纵向水平杆上，且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距离不应大于150㎜。
3.2 操作层上非主节点处的横向水平杆，根据支撑脚手板的需要等距离设置，最大间距不应大于600㎜（1/3L）。
4、剪刀撑构造要求
4.1 剪刀撑的斜杆两端用旋转扣件与脚手架的立杆或横杆扣紧外，还应在中间增加2～4个扣结点。
4.2 剪刀撑接头采用搭接接头，搭接接头长度不应小于1m，旋转扣件中心线距主节点的距
5、脚手板及围护
5.1 施工层必须满铺脚手板。脚手板应支承于横杆上，不得有探头板，且用不细于14号铁丝双股并联4点绑扎。脚手架外侧设防护栏杆1.2m高，确保安全。
5.2 脚手架四周设1.2米高围护拦杆，拦杆下端设20cm高挡脚杆。
6、验收
6.1 基础:查看基础表面坚实平整，表面是否积水，垫板是否晃动，检查方法:观察。
6.2 立杆垂直度：用经纬仪或吊线和卷尺测量。30m高处，立杆偏差不得大于±50mm。2m高度的垂直允许偏差不大于10mm。
6.3 间距检查：脚手架步距不得大于±20mm、纵距不得大于±50mm、横距不得大于±20mm，用钢卷尺测量。
6.4 其他未尽事宜按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011、J84-2001的相关要求执行。
六、脚手架使用、拆除
1、脚手架的使用
1.1 脚手架搭设完后，经检查验收合格后方可使用，在施工过程中设专人负责管理、检修，如发现问题及时采取措施整改。
1.2 其它单位不得擅自拆除，若确需拆除，必须经网架安装单位批准。
1.3 在施工过程中，派人对脚手架及脚手片经常进行检查，以使脚手架在施工过程期间保持完好的工作状态，确保安全。
1.4 施工用的电气设备必须有接地接零保护措施，工作完毕切断电源。
1.5 在脚手架上走动或搬运材料应小心谨慎，以防踩空，发生高空坠落，造成意外伤害。
1.6 在脚手架基础或邻近严禁进行挖掘作业。
1.7 脚手架工作平台上构件必须分散堆放，每平方米材料荷载不得超过1.5KN/m2，严禁集中堆放构件。
1.8 网架安装时局部位置设临时支撑(如垫设木方、设千斤顶)，要设在靠近脚手架立柱，立柱脚手架横杆下增设保险扣件增加横杆支撑部位的承载力。
1.9 脚手架上进行焊接作业时，必须有防火措施和专人看守。
2、脚手架检查
2.1 脚手架使用中，定期进行检查，如下内容：
检查地基是否积水、底座是否松动，立杆是否悬空。
检查扣件螺栓是否松动。
安全防护措施是否符合要求。
严格控制施工荷载，堆载控制在1.5KN/M2以内。
3、脚手架的拆除
3.1 工程施工完毕，经我单位工程项目经理检查验证确认不再需要脚手架时，方可拆除。
3.2 拆除前应对脚手架进行安全检查，并进行交底。清理脚手架上的杂物及地面障碍物。
3.3 拆除程序应遵守先搭后拆、由上而下逐步拆除，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业。
3.4 拆除脚手架应注意：
(a)拆除脚手架前，清除脚手架上的材料、工具和杂物。
(b)拆除脚手架时，设置警戒区域，并由专人监护。
(c)拆除人员必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业。
(d)拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。
(e)拆下的钢管、扣件、脚手片应逐一递接至地面，并人工搬运至指定场所分类堆放整齐，严禁高空抛掷材料等物。
七、脚手架安全施工技术措施
1、材质及其使用的安全技术措施
1.1 扣件的紧固程度在40～50N.m，并不大于65N.m，对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。
1.2 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100㎜。
1.3 钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
1.4 脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、钢丝、竹篾、塑料混用。
2、脚手架搭设及施工作业的安全技术措施
2.1 脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工，持证上岗，患有心脏病、高血压者不得上脚手架操作。
2.2 搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，工具及零配件要放在工具袋内；袖口、裤口要扎紧。
2.3 脚手架的构配件质量与搭设质量，应按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011、J84-2001）规定进行检查验收，合格后方准使用。
2.4上下通道设置在航站楼A3和A13轴附近，采用双排2m长钢管搭设，两边设置0.6m和1.2m高防护栏杆。
2.5顶部钢球等堆放场地采用脚手板满铺，竹胶板封闭严密，专人负责分拣钢球，避免集中堆放。安装中尽量使用钢柱顶端支撑点作为整个网架的支撑，必须使用千斤顶等临时支撑时，底部钢管加密，将荷载分散，避免该点承受较大的集中荷载。
2.6安全员每天作业中进行巡视检查检测，发现隐患立即整改。
